Уплотнение ротора

Показывать как:      

При работе двигателя вал и другие элементы испытывают поступательное и вращательное движение, которое может негативно сказаться на целостности элементов механизма. Чтобы не допустить этого, используются роторные уплотнения, которые состоят из неразъемного уплотнительного кольца и поджимного кольца круглого сечения. 

Разновидности роторных уплотнителей 

Уплотнение ротора турбины по принципу действия разделяется на контактное и бесконтактное. В первом случае защита обеспечивается за счет плотного контакта деталей в уплотнениях, такой метод используется при средних и низких скоростях вращения вала. Это защищает двигатель не только от механических повреждений, но еще и от загрязнений и утечек масла.

Контактные уплотнители делятся на несколько разновидностей:
  • торцевые по кольцевой поверхности; 
  • сальниковые; 
  • манжетные; 
  • разрезные пружинные кольца. 
Уплотнение ротора электродвигателя вышеперечисленных типов может иметь защитную кромку (пыльник) или не иметь ее. Выбор разновидности уплотнительной манжеты зависит от уровня загрязнения окружающей ее среды. 
Что касается размеров, типов материала и способов изготовления, то эти параметры определяются ГОСТ и DIN. Роторные уплотнения, производимые QUERS, обеспечат более долгий срок службы двигателя, сократят эксплуатационные издержки (исключит утечку масла) и увеличат производительность работы устройства.